Vead, õnnetused, halvad otsused ja valu ebamäärane suutlikkus
On tavaline, et ei saa piisavalt magada. Kas olete liiga hilja või liiga vara üles tõusnud, võite tunda end vähem magada, kui vajate. Millised on selle unehäire tagajärjed? Unehäired on selged sümptomid ja isegi füüsilised mõjud , kuid võite olla üllatunud, et saate teada mõningatest muudest valu võimalike vigastustega seotud võimalike kõrvaltoimetest.
Unerežiimi puudumine on määratletud kui une vähenemine kui teie keha vajadused ja künnis võib erinevatele inimestele olla erinev. Kui peate puhkama jääma, peate 10 tundi magama, võite saada unerežiimiks ainult 8 tundi ööpäevas magades. Samuti on selge, et kui meie uni saab killunuks, võib see ka kahjustada selle kvaliteeti. See võib esineda paljudel unehäiretel, kaasa arvatud rahutute jalgade sündroom ja uneapnoe . Mõnikord katkendame oma une, jagades oma uneperioodid lühemateks venitusteks. Olenemata põhjusest, võivad tagajärjed olla tõelised.
Üheks suurimaks kaebuseks, mis puudutab shuteye puudumist, on unisus ja see tähendab üldiselt vähenenud võimet mõelda selgelt. Meie mõtteviis muutub segaseks ja meie otsuste ja kohtuotsuste suutlikkus võib olla ohus. Võib raskusi õppimise ja koondumisega. Uuringud demonstreerivad kohe tagasilükkamise ja lühiajalise mälu häireid koos une äravõtmisega.
See võib põhjustada vigu või töökohta, sealhulgas suurendada õnnetusjuhtumite riski. Tegelikult on vigastuste tekitamise oht üldiselt korreleeritud unehäirete astmega.
Unehäire puudumine ohustab autojuhti
Mitte ainult, et meid võib tööõnnetustes tõenäoliselt katta, kuid uuringud on näidanud, et meil on suurem oht liiklusõnnetustele.
Võibolla mõned inimesed kipuvad kohe sõidu ja avarii korral kohe magama jääma, kuid paljudel teistel on lihtsalt ohtlik sõidu võime. Unerežiimi puudumine mõjutab meie reaktsiooniaega ja käsitsi silma koordineerimist.
Tegelikult näitavad sõidu simulaatorite uuringud, et sõitmine ilma vaevata võib olla sama ohtlik kui sõidu ajal joobeseisundis. Ühes uuringus eemaldasid inimesed, kellel ei olnud unistust, teed iga 5 minuti järel teed, mis korreleerus 0,08% vere alkoholisisaldusega. Unerežiimi puudumine häirib, kui kiiresti me reageerime stiimulitele ja meie võimele jälgida asju visuaalselt, mis võib kaasa tuua ohtliku sõidu.
Surmaga lõppenud õnnetused on viinud ranged tööaega reguleerivad eeskirjad ka pikamaa-veoautode sõidule ja reisijate veotööstusele, näiteks lennuettevõtjatele.
Mõõdukas kohtlemine võib põhjustada valutunnetuse mitmekesiseid probleeme
Unerežiimi puudumine võib mitte ainult tuua teile füüsilise kahju; see võib kahjustada teie inimestevahelisi suhteid, kohtuotsust ja heaolu tunnet. Nagu ülalpool mainitud, mõjutab unehäire meie otsust. See on seotud probleemidega aju eesmises osas, mida nimetatakse eesnäärmeks. Esipaneel on kriitilise tähtsusega kõrgemate kognitiivsete protsesside puhul, mida nimetatakse täitevfunktsioonideks.
Sarnaselt suure võimsusega kommenteeritud ettevõttele, on kriipsmõistmisega kaasatud esiosa. See aitab teil teha olulisi otsuseid. See aitab meie sotsiaalset suhtlemist. Kui see ei toimi korralikult, näiteks une puudust võib tekkida probleeme. Teil on vähem võimalik teha keerulisi otsuseid või kaaluda hüpoteetilisi tulemusi. Teil võib olla suurenenud isiklikud konfliktid. Võib isegi teha halba valikuid.
Lõpuks on unevuse puudumine ja meie isikliku tervise üldine ettekujutus huvitav seos. Inimesed, kes ei uni hästi, kannatavad tõenäoliselt tervisekahjustuste tõttu.
Uuringud näitavad, et need, kes ei ole uned, on vähendatud lävega valu. See valu-tundlikkuse suurenemine näib olevat seotud sügava (või aeglase ) une kadumisega. Kui meie uni on killustunud, ükskõik, mis põhjusel, meid mõjutavad samad nägemisvalu kaebused.
Une vaimupuudega on ilmselgelt oluline mõju meie elukvaliteedile. Ehkki see võib viia ohtliku sõidu alustamiseni otseselt ohtu, võib see kahjustada ka meie võimet otsuseid vastu võtta ja teistega suhelda asjakohaselt. Samuti võib see põhjustada valu vähenenud sallivust. Kõigi nende põhjuste ja muu hulgas on hädavajalik, et me saavutaksime sellise meeleheitliku koguse ja une kvaliteedi.
Allikad:
Arnedt, JT et al . "Kuidas pikema ärkveloleku ja alkoholiga võrreldakse modelleeritud sõiduülesandes toodetud dekreete?" Accid Anal Prev 2001; 33: 337-344.
Kryger, MH et al . "Uni-meditsiini põhimõtted ja tava." Elsevier , 5. väljaanne, lk 54-75.