Tee sõidu turvalisemaks ja mugavamaks
Autojuhid saavad kogeda usaldust. Enim jõuavad mugavuseni, mis muudab sõidu teise iseloomu - nad lihtsalt hüpata oma auto ja minna. Kuid autojuhtimine võib artriidiga inimestele olla natuke keerulisem. Liigesevalu ja muud füüsilised piirangud võivad raskendada autosse sisenemist ja sealt väljumist, auto käivitamist, varundamist jms. Hea uudis on see, et autotootjad on välja töötanud funktsioone, mis muudavad sõidu lihtsamaks füüsiliste piirangute või puuetega inimeste jaoks.
Vaatame mõningaid.
Keyless'i algus
Mõned uuemad autovarustused olid välja töötatud mugavuse mõttes, kuid paljudel inimestel, kellel on artriit, on funktsioonid hädavajalik. Näiteks võite vajutamata käivitusnuppu käivitada, ilma et peaksite võtit sisestama ja pöörama. Selle asemel vaju lihtsalt nupule auto alustamiseks. Teil on ikkagi vaja oma võtmesõna FOB-i sees autosse, kuid see on intelligentne süsteem, mis muudab võtme tunnustamise piisavaks. Te ei pea seda sisestama ja seda keerama.
Keyless sissekanne
Kas sa mäletad aastakümnete taguse autosid, mis nõudsid auto ukse avamiseks võtme sisestamist ja nõudsid, et sa vajutad käepidemest pitsat nuppu, et see lahti saada? Kui teil on artriit teie kätes , randmetes, küünarnukkidel või õlgadel - ouch! Järgnes tõstukid käepidemetele autosse, aga ukse avamiseks pidi veel sisestama võti. Viimastel aastatel on välja töötatud keyless-kaugjuhtimispuldid, mis muudavad protsessi lihtsamaks.
Võtme sisestamine muutus uuemate mudelvagunitega minevikku, mis eeldas lihtsalt, et teil on kaugjuhtimispult käes. Nüüd on keyless sisenemise süsteem, mis ei nõua isegi, et teil oleks kaugjuhtimispult käes. Kaugjuhtimispult võib püsida taskus või rahakotis.
6-osaline toiteplokk
Artriidiga inimestel võib olla raske juhiistmel mugavalt käia.
Istme võib vajada sagedast reguleerimist, kui jagate auto teise juhtiga. Isegi kui te ei jaga autot, peate võib-olla kohandama iste sageli oma vajadustele. Ühel päeval võib teie seljavalu tekitada. Järgmisel päeval võib see olla teie puus või põlve, mis on tüütu. Istme asetamine võib leevendada stressi valulike liigeste korral. 6-osaline elektriline istmeosa muudab kohanemise lihtsaks, võimaldades teil hõlpsalt optimaalse positsiooni leida.
Backup kaamera
Artriidiga inimesel võib juhtuda, et keha varundatakse. Tagakülje ja küljepeeglite kasutamine annab mõningast perspektiivi, kuid see ei taga selgelt, mis auto taga on. Tagumine kaitseraud tagapaneelil saab näha, mis auto taga on. Kui lülitate tagurpidi, ilmub kaamera pilt juhtpaneelilt monitorile.
Võimsusaugu või pagasiruumi vabastus
Võimsuse tõstmise mehhanismid muudavad palju lihtsamaks auto või turvavööde kere avanemise. Mõned mehhanismid lihtsalt lukustuvad, kuid teised tõstavad luugi ukse ja sulgevad selle, ilma et oleks vaja puudutada vaid nuppu.
Autopiloot
Püsikiiruse regulaator on kasulik maanteel sõitmiseks või pikamaasõiduks. Reguleerides soovitud kiirusel hoidmist, võimaldab püsikiiruse regulaator teil jalga gaasipedaali eemaldada.
See ei ole automaatpiloodi seade. Teil on endiselt vaja tähelepanu pöörata ja olla valmis aeglustuma liikluse dikteerimiseks, kuid teie parem jalg kindlasti saab lõõgastuda koos püsikiiruse regulaatoriga.
Navigatsioonisüsteem
Pidage meeles, kui peaksite kirjutama juhised kindlasse kohta? Saate tänavate märke otsides ohutult sõita. Vaadake üles, pilgutage, segage, pöörake ümber. Need päevad on kadunud. Autod võivad olla varustatud navigatsioonisüsteemiga, millel on kõige tänapäevased kaardid. Paljud navigeerimissüsteemid võivad sõidu ajal juhiseid juhtida, kui olete sisestanud algus- ja lõpp-aadressid.
Alumine rida
Kui olete uue või kasutatud auto turul, peaksite keskenduma olemasolevatele funktsioonidele, mis võivad muuta sõidu turvalisemaks ja mugavamaks. Autode ostmisel olid kaks peamist kaalutlust hinna ja stiili. Nüüd on rohkem võimalusi kaaluda, kui püütakse leida parim auto artriidiga inimestele.
Allikad:
Keegi ei käivitu. Edmunds.com. Warren Clarke. 5.5.2009.
http://www.edmunds.com/car-technology/going-keyless.html
Kas ma peaksin ostma auto tehasesisese navigeerimise süsteemi? Ronald Montoya. 9.13.2011.
http://www.edmunds.com/car-technology/should-ibbuy-a-cars-factory-navigation-system.html