Kõhupulgal on kaela- ja seljaaju vigastus, mis on kõige sagedamini põhjustatud tagumise auto kokkupõrkest , kuid millel on ka muud põhjused. Näiteks Ühendkuningriigi riiklik tervishoiusüsteem ütleb, et sellisel juhul võib peakujul, näiteks tüüp 1, tekkida äkiline löök kokkupuutemängude ajal (poks või rugby) või libisemine või langus, mis põhjustab jõulist lööki peast on ka põhjused.
Ja veel üks põhjus on loksutatud beebi sündroom.
Kilpide selgitus
Mis täpselt juhtub teie kaelaga, kui sul on piitsaplaat? Vaatame seda tagumise auto kokkupõrke seisukohalt.
Üldiselt võivad sõidukijuhi ja sõitjate kokkupõrked kinni pidada. Aga teise sõiduki sõitjad võivad ka vigastada. Kuid tehniliselt rääkides ei tähenda teise auto autojuhtide vigastused piitsat.
Tagajäseme kokkupõrke mõju põhjustab tavaliselt kael ja pea, et need hakkaksid äkitselt ja vägivaldselt piitsutama, mis omakorda laiendab neid konstruktsioone väljaspool nende tavapärast liikumisulatust. Nagu näete, võib selline ületamine olla asi, mis viib vigastuse tekkeni.
Hiina ajakirjas traumatoloogias avaldatud 2009. aasta uuring pealkirjaga "Kilpide vigastuste biomehaanika" viitas kolmele erinevale ajajärgule pärast kokkupõrget, millest igaüks võib kahjustada kaela.
- Alguses on kael kiiresti ja võimsalt paindatud, mis on kaela lülisamba edasi-tagasi painutamine. Selles asendis kao kaotab oma normaalse lordotiiskõvera.
- 2. faasis hakkavad alumise kaela luud laienema, mis on liikumine paindumisvastasele suunas. Sellisel viisil eeldatakse emakakaela lülisamba S-kujulist kõverat.
- Loomulikult jätkub liikumine laienduse suunas, kuni kõik kaela luud on pikenduses. (Laiendus on sarnane kõvera liigutusega). Nii 3. ja lõpuks pärast löögi faasi on kogu kael pikenduses.
Hiina teadlased leidsid esialgseid tõendeid selle kohta, et kõhupiirkonna kaelavalu võib põhjustada kas eesmise liigese kapsli tüve (mis asub selgroolüli seljaosas) või tõmbamisega (liigutus, mida nimetatakse häiriks ) ühest selgroost järgmiselt. Nad mainisid rohkem tahke kapsli kahjustuse tõendeid kui selgroolülitust.
Kuidas vähendada piitsatõmbe efekti
Kuigi see ei ole alati võimalik, on istukohane istekoht peamine vigastuste vältimise meede. 2006. aasta uuring näitas, et seljaosa (ka peatoed), mis on teie peaga üle 2,3 tolli (60 mm) eemal, võivad minimaalset piitsat vähendada, kui see tekib.
2006. aasta uuringu autor Dr. Brian Stemper väidab, et kokkupõrkel olevate autode kiirus ei määra jalgade vigastuste raskust. Ta ütleb, et autod liiguvad väga aeglaselt, võivad tegelikult põhjustada intensiivset jalgade tekkimist .
Ja Yale'i teadlased ütlevad, et teie pea pöördeks kokkupõrke hetkel muudab kortsukahjustuse palju hullem.
Nad märgivad, et teie pea on pööratud - isegi ilma mõjutamata -, et sellel on täiendav venitus, mis on paigaldatud emakakaela lülisambas olevatele sidemetele. Kuid kui teil on sellel positsioonil oma peaga ja kaelaga tagumised otsad, on sidemed veelgi laienenud. Nad ütlevad, et see ületamine (kaelareng) võib põhjustada pisaraid ja seljaaju ebastabiilsust.
Teadlased lisavad, et pea pööratud asend on palju keerulisem kui positsioon, kus te ees seisab; Selle tõttu on seotud vigastused ka keerukamad.
Mõnikord ei ole kaelapihavigastus ilmne - teile ega oma arstile.
Põhjus on, et sümptomid nagu valu või piirangud ei ilmne alati kohe. Lisaks sellele on piitsaplaadi poolt põhjustatud kahju tavaliselt tüvele või pehmete kudede pingetulemusele ja see ei ole kunagi nähtav röntgenkiirtes ja harva, kui kunagi varem, MRI-de korral.
Kui nad endid endast teada teevad, nägemishäirete sümptomiteks on sellised asjad nagu kaelavalu, kaeluse jäikus, õlavarre nõrkus, peapööritus, peavalu ja mälukaotus ning palju muud.
Allikas:
Chen H., et. al. Whiplash vigastuse biomehaanika. Chin J Traumatolo. Oktoober 2009. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19788851
Riiklik tervishoiuamet. Whiplash. NHS valiku veebileht. Viimati uuendatud: märts 2014. http://www.nhs.uk/conditions/whiplash/Pages/Introduction.aspx
Panjabi, M. Kilpide vigastus palju keerulisem, kui pea on pööratud. Yale'i uudiste veebileht. Märts 2006. http://news.yale.edu/2006/03/13/whiplash-injury-much-more-severe-when-head-turned
Stemper, Brian, Ph.D., Yoganandan, Narayan, Pintar, Frank, (2006). Peatoe tagakülje mõju pea- ja kaela kinemaatilale kiilas. Õnnetuste analüüs ja ennetamine. 38, 317-323. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16289336
Stemper, Brian, Ph.D., isiklik intervjuu ja e-posti kommunikatsioon. 21. ja 22. detsember 2006.